高粘度齒輪泵也稱為齒輪轉(zhuǎn)子泵、高粘度內(nèi)齒泵，具有結(jié)構(gòu)合理，轉(zhuǎn)速低，脈動(dòng)小，效率高，自吸能力強(qiáng)等特點(diǎn)。相比較外嚙合齒輪泵來(lái)說(shuō)，高粘度內(nèi)齒泵降低了泵的磨損，提高了泵的使用壽命。

天一泵業(yè)生產(chǎn)的3G25-36三螺桿泵性價(jià)比高，廠家使用，提供完善的服務(wù)體系和技術(shù)支持，該泵主要采用機(jī)械密封，三螺桿泵通過(guò)爪型聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。得到了客戶的支持，一起來(lái)看一下它為什么這么受歡迎吧。

熱熔膠泵是天一泵業(yè)生產(chǎn)的熔體泵的一種，此款泵的應(yīng)用非常的廣泛，使用特別簡(jiǎn)單，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)，受到了好多客戶的青睞。

GCN型單螺桿泵時(shí)我公司生產(chǎn)的螺桿泵的一種，此款螺桿泵用來(lái)輸送各種粘度的液體 , 特別是粘稠難輸送各種粘度的液體 。有需要的客戶可前來(lái)參觀選購(gòu)！

BW保溫齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒，溫度不高于300℃的重油，瀝青、樹脂、洗滌劑、膠類等各種在常溫下有凝固性的介質(zhì)，并適用于高寒地區(qū)室外安裝及工藝過(guò)程中要求保溫的場(chǎng)合。

KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于120℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt）的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。

YCB系列圓弧齒輪泵采用具有八十年代水平的技術(shù)——雙圓弧正弦曲線齒型.它與漸開線齒輪相比,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低,壽命長(zhǎng),效率好.

齒輪油泵是我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品之一，我們作為齒輪油泵的實(shí)體廠家，得到了不少客戶的支持，在此也非常感謝每一位客戶，您的支持是我們的動(dòng)力，期待與您的下一次的合作！

在使用2CY不銹鋼齒輪泵的時(shí)候首先要做的便是看使用說(shuō)明書，其次按照操作。在我們操作的時(shí)候注意閥門關(guān)閉時(shí)不要太快，如果操作中使用斷電要及時(shí)的將氣體排出干凈，檢查地電源是否絕緣，在操作前要將各油路調(diào)節(jié)閥松開。

RT系列熔體泵主要是輸送一些粘度比較高或不含顆粒形雜質(zhì)的液體。在工作時(shí)具有輸送介質(zhì)粘度高，使用溫度高，流量范圍大等優(yōu)點(diǎn)。所以是很多行業(yè)的理想產(chǎn)品。它可以應(yīng)用于聚合反應(yīng)流程中、應(yīng)用于擠出機(jī)或注塑機(jī)等。

NYP高粘度齒輪泵是高粘度泵系列中的產(chǎn)品型號(hào)其中之一，它是比較適用于石油、化工、涂料、油脂、醫(yī)藥、染料、食品等行業(yè)。它輸送一些有機(jī)酸、脂肪酸、堿性物質(zhì)、蘇打水、巧克力等特殊流體。

公司的磁力泵輸送介質(zhì)的密度不大于1300kg/m3，常規(guī)磁力泵的額定工作環(huán)境溫度不高于80℃，磁力泵出現(xiàn)問(wèn)題主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行解答，泵軸這段、揚(yáng)程不足、軸承損壞、打不出液體、流量不足。

圓弧齒輪泵在生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，解決了因困油現(xiàn)象而導(dǎo)致的泵的站內(nèi)、噪聲、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。所以我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品具有效率較高、噪聲低并且具有較好的節(jié)能效果。

高粘度齒輪泵在日常的使用中，要盡可能全面的對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，首先放置的地點(diǎn)要注意防潮，在對(duì)其進(jìn)行拆卸的時(shí)候要注意零件保存好，在運(yùn)行時(shí)要使其保持潤(rùn)滑性。長(zhǎng)時(shí)間保養(yǎng)會(huì)使泵的使用時(shí)間長(zhǎng)。

YCB系列圓弧齒輪泵是我公司的主打產(chǎn)品，在使用時(shí)長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)傳輸粘度小的介質(zhì)。在使用時(shí)壓力過(guò)高主要是因?yàn)楣芫€直徑小、滯留物太多、介質(zhì)粘稠過(guò)大、漏氣、閥門未全面開啟、管線過(guò)程等原因。